Matériel de manutention : les nouveautés des constructeurs
New Holland / Capacités accrues sur les chargeuses Stage V
Les chargeuses à roues W170D et W190D répondent à la norme antipollution Stage V sans utiliser d’EGR ni de FAP. Les modèles W130D et W170D ont désormais accès à la flèche Tool Carrier qui combine capacité de levage élevée et parallélogramme, tout en offrant une bonne visibilité sur le tablier pour changer d’outils.
Modèle : W130D et W170D Tool Carrier.
Hauteur de levage (articulation) : 3,96 et 4,16 m.
Capacité de levage : 8,3 et 9,23 t.
Claas / Les chargeurs télescopiques Scorpion passent Stage V
Nouvelle norme antipollution oblige, Claas réactualise la motorisation de ses chargeurs télescopiques. Si les 756 et 960 conservent les mêmes équipements de dépollution sur leur bloc Deutz 4,1 l de 156 ch, les autres voient arriver un filtre à particules sur leur moteur 3,6 l de 136 ch. Les modèles à petit châssis (635, 732, 736, 741 et 1033) héritent de leurs grands-frères à châssis long (746, 756 et 960) du pilotage des manœuvres d’approche. La course de la pédale d’approche est à freinage proportionné, sans discontinuité, assurant précision et sécurité. D’une capacité de 160 l/min, le circuit hydraulique évolue et gagne en souplesse et en précision, notamment lorsque l’on active deux ou trois fonctions simultanées à faible débit (mouvements fins). Par ailleurs, les petits modèles 635, 732, 736 et 741 disposent d’une nouvelle bielle qui vient augmenter l’angle de cavage de 5 degrés, facilitant le transport des produits liquides ou en vrac, tout en démultipliant la force d’arrachement. Les Scorpion 746, 756 et 960 bénéficient du secouage automatique. Le bras de télescope dispose dorénavant d’un amortisseur de fin de course. En cabine, la vitre bénéficie d’une nouvelle poignée plus compacte et s’ouvre davantage (à 180 degrés). De nouveaux garde-boue plus englobants et plus robustes font leur apparition.
JCB / Un télescopique électrique sans complexe face au diesel
Après ses deux minichargeurs télescopiques Teletruk E, JCB complète son offre en engins de manutention E-Tech animés électriquement avec le modèle Telescopic 525-60 E. Cet appareil affiche les mêmes performances que son équivalent à motorisation diesel, à savoir une capacité maxi de levage de 2,5 t et une capacité de 2 t à une hauteur de 6 m. La batterie lithium-ion de 96 V, associée au système de gestion du courant électrique, prend la place du moteur thermique. Celle-ci alimente un premier moteur électrique de 22 kW entraînant une pompe hydraulique à engrenage à cylindrée fixe débitant 80 l/min. Des blocs de distributeurs électrohydrauliques assurent un pilotage proportionnel via le joystick en cabine. La batterie est raccordée à un second moteur électrique de 17 kW couplé à une boîte de transfert entraînant les deux ponts moteurs de cet appareil à 4 roues motrices et directrices. La gestion intelligente de la puissance permet d’alimenter le système hydraulique et la transmission en fonction des besoins. La récupération de l’énergie lors de l’abaissement et de la rétractation de la flèche, mais aussi lors du freinage, permet de préserver l’autonomie de la batterie qui peut atteindre une journée de travail, selon JCB. La recharge de la batterie prend environ 8 heures sur une prise standard (240 V, 16 A). Un chargeur universel proposé en option abaisse ce temps à 35 min. Le Telescopic 525-60 E conserve une cabine tout confort, profitant encore plus du silence de fonctionnement et de l’absence de vibrations procurés par l’entraînement électrique.
JCB / Deux modes de puissance sur les agrochargeuses 419 S et 435 S
Les chargeuses articulées JCB 419 S et 435 S logent un six cylindres Cummins Stage V de 6,7 l équipé d’un système SCR (AdBlue) et d’un FAP. Cette motorisation gagne quelques chevaux et délivre un couple supérieur. Elle propose deux modes de conduite pour optimiser la consommation de carburant : Confort pour les travaux légers et Dynamic pour les usages intensifs. La JCB 419 S développe 144 ch et 660 Nm de couple avec le premier mode et 195 ch et 881 Nm avec le second (230 ch et 840 Nm et 252 ch et 1 186 Nm pour la 435 S). Ces agrochargeuses intègrent la fonction d’arrêt automatique, qui stoppe le moteur dès que son temps au ralenti atteint la valeur paramétrée par l’utilisateur. Elles disposent d’une transmission powershift à six rapports associée à un convertisseur de couple.
Kramer / Les télescopiques passent au Stage V
Du KT276 au KT559, tous les modèles de la gamme de chargeurs télescopiques adoptent une motorisation conforme à la norme antipollution Stage V. Le compact KT 276 embarque un bloc Kohler 2,5 l de 75 ch, équipé d’un DOC et d’un FAP. Il profite également d’un limiteur de régime pour rouler à 30 km/h à 2 300 tr/min. Les huit modèles du KT306 au KT507 conservent le moteur Deutz 3,6 l de 136 ch combinant DOC, SCR et FAP. Les deux plus gros KT557 et KT559 accueillent un Deutz 4,1 l de 156 ch utilisant les mêmes dispositifs de post-traitement. Pour les modèles compacts du KT306 au KT407, une cabine surélevée à la visibilité accrue est proposée en option. L’accès au poste de conduite de ces télescopiques est amélioré par un renfoncement dans le plancher offrant un meilleur dégagement sur le marchepied. À partir du KT306, un quatrième mode de direction fait son apparition, assurant une marche en crabe avec une position fixe des roues arrière et mobile à l’avant.
Kramer / Deux chargeuses compactes à 4 roues directrices
Avec le passage des moteurs à la norme Stage V, Kramer renouvelle sa petite chargeuse à 4 roues directrices qui se décline en deux modèles KL 12.5 et 14.5. Motorisés par un bloc Yanmar, ils se différencient par leur puissance et leur système de dépollution, le premier faisant l’impasse sur le post-traitement, tandis que le second dispose d’un DOC et d’un FAP. Ces nouvelles motorisations s’accompagnent en option de la fonction Smart Driving Pro offrant trois modes de fonctionnement : Power pour favoriser la puissance et des cycles de chargement rapides, Eco pour privilégier la consommation et le niveau sonore et Pédale pour ajuster indépendamment le régime moteur et la vitesse d’avancement. Ces chargeuses accèdent en option à deux nouveaux modes de direction : essieu avant directionnel et marche en crabe. D’accès plus aisé, la cabine profite d’une plus grande surface vitrée et d’une console de droite à l’ergonomie revue. Réglable en inclinaison (en option), la colonne de direction adopte un nouvel écran de tableau de bord.
Modèle : KL 12.5 et 14.5 - Puissance : 25 et 39 ch.
Hauteur de levage : 2,63 m - Capacité de levage : 1 140 et 1 400 kg.
Débit hydraulique : 20 et 30 l/min (60 en option).
Largeur / hauteur : 1,26 / 2,17 m.
Merlo / Le télescopique E-worker à moteur électrique
Les deux chargeurs télescopiques de la gamme E-worker se caractérisent par leur animation électrique. Ils lèvent à 4,80 m, présentent une capacité de charge de 2 500 kg et affichent une autonomie maximale de 8 heures de travail. Le remplacement rapide des batteries donne toutefois la possibilité d’utiliser ces engins en continu. Le Merlo E-worker 25.5-60 délivre 44 kW (60 ch) et se contente de deux roues motrices alors que le 25.5-90 développant 66 kW (90 ch) est 4x4. Il se décline en deux versions, dont une plus large (1,67 contre 1,53 m) éligible à l’homologation tracteur.
Manitou / Coût d’utilisation réduit pour les télescopiques NewAg XL
Conçus pour travailler plus de 1 300 h/an, les télescopiques Manitou NewAg XL MLT 841 et MLT 1041 se distinguent par leur coût d’utilisation abaissé de 600 €/an par rapport aux modèles précédents à moteur Stage IV, sur la base d’une utilisation annuelle de 1 000 h. Cette économie est notamment permise par la simplification des opérations de maintenance et l’allongement à 2 000 h des intervalles de vidange de l’huile hydraulique, ainsi que par la possibilité d’accéder en option au graissage automatique et à la fonction Ecostop arrêtant automatiquement le moteur, afin d’éviter la consommation inutile de carburant. Ces engins sont animés par un moteur Stage V de 141 ch et reçoivent une transmission Powershift automatique combinée à un convertisseur de couple. Ils profitent de la dernière génération de cabine Manitou à l’insonorisation renforcée. Pour davantage de confort, ils accèdent en option à un siège pneumatique à suspension intelligente, ainsi qu’à la suspension de flèche CRC et à une caméra permettant de visualiser l’intérieur de la benne lors du chargement, par exemple.
Modèle : MLT 841 et MLT 1041.
Capacité de charge : 4,1 t.
Hauteur de levage : 7,60 et 9,65 m.
Puissance : 141 ch.
Hydraulique : 200 l/min.
